北斗定位終端定位模塊的說明書上，通常會有一個通道數(shù)量的參數(shù)，例如25P通道，它表示該模塊最大可以同時和25顆衛(wèi)星建立通訊，3顆衛(wèi)星是基本定位，數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，模塊只有同時收到3顆以上衛(wèi)星信號后，經(jīng)過復(fù)雜運(yùn)算后才能獲得正確的定位數(shù)據(jù)。
除了汽車，對于測量、測繪、農(nóng)業(yè)和海事用戶，北斗系統(tǒng)也會通過商業(yè)服務(wù)提供增值服務(wù)。根據(jù)全球定位導(dǎo)航委員會的執(zhí)行決定。北斗定位終端將提供的高精度數(shù)據(jù)的解決方案，以便將定位誤差降低到小于1米，在標(biāo)準(zhǔn)的使用條件下
定時回傳模式：按照設(shè)定的間隔定時回傳位置和狀態(tài)數(shù)據(jù)。一般情況下北斗定位終端最小定時間隔:60s；對于大于等于5分鐘的設(shè)置，回傳完成后北斗定位終端立即進(jìn)入休眠。
北斗定位器采用的北斗三代通過創(chuàng)新性混合星座設(shè)計（包含3顆地球靜止軌道衛(wèi)星、3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和24顆中圓地球軌道衛(wèi)星），顯著提升了亞太地區(qū)的衛(wèi)星可見數(shù)與幾何構(gòu)型強(qiáng)度，
抗干擾：抗干擾技術(shù)用于減少或檢測干擾所需信號接收的不需要的射頻信號的影響的技術(shù)。該功能可通過在接收機(jī)、發(fā)射機(jī)或兩者上使用帶通和帶阻濾波器，以及在接收機(jī)上使用數(shù)字信號處理技術(shù)來提供。
首先，需要商家指定的北斗定位終端設(shè)備登錄平臺。根據(jù)說明書的提示，登錄平臺網(wǎng)址，或者下載平臺的手機(jī)APP，輸入自己的設(shè)備號與初始密碼，即可進(jìn)行查車。如果沒有網(wǎng)址，可以打電話詢問安裝人員或北斗定位終端品牌的售后服務(wù)人員。
我們在購買北斗定位終端時候，經(jīng)常會配置一張物聯(lián)網(wǎng)卡，但是這張物聯(lián)網(wǎng)卡夠不夠用呢？這是很多客戶和采購者咨詢過的問題，其實(shí)這個問題，看似簡單，實(shí)際上背后有很多的數(shù)據(jù)邏輯和實(shí)驗(yàn)邏輯做支撐。
重型裝備自動化可能是一個極具商業(yè)價值的行業(yè)。然而，北斗定位終端定位器、各類傳感組件以及機(jī)器控制技術(shù)的穩(wěn)步創(chuàng)新正在產(chǎn)生巨大的價值。
在海洋漁業(yè)領(lǐng)域，許多漁船都安裝了船載北斗定位終端。船載北斗定位終端兼容的北斗系統(tǒng)能為漁民提供經(jīng)濟(jì)可靠的通訊手段，同時也為漁業(yè)管理部門開展?jié)O船監(jiān)控、播發(fā)漁業(yè)相關(guān)信息提供了途徑。
北斗定位終端無法在地下車庫內(nèi)定位的原因與室內(nèi)定位的挑戰(zhàn)類似，但條件更加嚴(yán)苛。地下車庫通常由混凝土、鋼筋和土層等建筑材料包圍，這些材料對北斗定位終端信號的阻擋作用非常顯著。
