特別是物流貨運體系里，很多企業(yè)運用了車載北斗定位終端的配置后，從根本上提高了物流貨運車輛的調度管理能力，實現(xiàn)了運營狀況實時掌握，應變能力、管理效率、作業(yè)質量均大幅提升。
通過北斗定位終端與信息化建設，提升農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平和物流行業(yè)經(jīng)營管理水平，促進智慧城市建設，推動北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)方案，將建設精準農(nóng)業(yè)綜合服務平臺和全程物流監(jiān)管服務平臺，在全市安裝部署數(shù)萬個北斗定位終端。
伴隨北斗全球系統(tǒng)的穩(wěn)步建設和亞太地區(qū)的平穩(wěn)服務，北斗定位系統(tǒng)在行業(yè)應用、大眾應用等領域快速推進。“十三五”規(guī)劃的到來，讓導航系統(tǒng)國產(chǎn)化進一步升溫，打開了北斗定位系統(tǒng)應用推廣的窗口。
隨著北斗定位系統(tǒng)的不斷發(fā)展，北斗定位終端已經(jīng)可以滿足農(nóng)莊厘米級、全國分米級、全球米級的高精度實時定位導航需求。借此引導，就可以實現(xiàn)大豆等作物“厘米精度”的播種、分米級精度的大田精細管理。
國內的很多市場都出現(xiàn)北斗定位系統(tǒng)的身影，北斗智能駕考應用為近些年剛出現(xiàn)的“非傳統(tǒng)領域”的北斗高精度應用，通過北斗定位系統(tǒng)的定位功能、融合傳感器等技術，實現(xiàn)對駕校考試結果的精準判斷，達到智能駕考的效果。
現(xiàn)在‘北斗定位系統(tǒng)’的性能還有限，它還不是最精確的系統(tǒng)。它的實際精確度約為10米。同俄羅斯合作，共同分享基礎設施，包括‘格洛納斯’的基礎設施，可提高‘北斗定位系統(tǒng)’的精確度，這是肯定無疑的。
據(jù)了解，這是我國北斗定位系統(tǒng)標準首次獲得國際組織的系統(tǒng)認可，這次認可是北斗定位系統(tǒng)國際標準工作的重要里程碑，將為全面推動北斗定位系統(tǒng)海事國際應用和建成北斗定位系統(tǒng)海事國際標準化體系奠定良好的基礎。
除了美國全球定位系統(tǒng)GPS、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)GLONASS外，中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，也將照耀中國及周邊國家，提供較為成熟的定位、導航和授時服務，擺脫了此前受制于他人的局面。
北斗定位系統(tǒng)在日常生活中的應用越來越廣泛，其逐步賦能各行各業(yè)并實現(xiàn)了顯著的效益。小到汽車導航、共享單車、手機通訊，大到工程技術、防災救災、土地測繪等。就在本月，北斗定位系統(tǒng)目前每天的在線使用量已經(jīng)突破了千億次。
為了促進北斗定位系統(tǒng)在通信領域的規(guī)模化應用，相關的管理單位已經(jīng)啟動了北斗進入國際標準工作，力爭為北斗定位系統(tǒng)在移動通信領域的應用提供國際標準依據(jù)。
